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社会    

设计师揭秘济南地铁3号线出炉全过程 H形线网互通衔接

文   时间2019/8/27 9:16:00

5月20日济南地铁3号线首列车小蓝和市民见面齐鲁晚报齐鲁壹点壹粉王小蓝成为现场小明星齐鲁晚报齐鲁壹点记者王媛摄


济南地铁3号线一期13个站点的设置依据是什么将如何引领城市发展方便百姓出行整条线路的建设风格是什么样的将如何打造济南特色近日齐鲁晚报齐鲁壹点记者采访地铁3号?#21617;?#35745;团队揭秘线路出炉的全过程

龙腾舜城为主题风格

我们将3号线定位为一条体现城市文化活力蓬勃腾飞的线路济南的精神与气质可以通过这条线向全国乃至全世界开放展示济南轨道交通集团有关工作人员向记者这样介绍济南轨道交通3号线的精气神儿承载着济南腾飞发展的寓意3号线的风格主题确定为龙腾舜城

轨道交通3号线一期南起龙洞站北至滩头站是贯穿济南东部区域的地铁大动脉东部是济南发展过程中新的活力和希望我们也希望通过3号线助力济南东部发展龙腾代表了我们对济南东部崛起的期许该工作人员介绍

记者了解到在中国历?#39134;希?#22823;舜是中国文明发轫期的圣王而济南是大舜耕耘过的地方至今保留了大量大舜文化的遗迹和景观因此自古便收获了舜城之雅号将舜城这一元素加入地铁3号线的主题体现了保护济南历史传承济南文明的决心

设计者为把龙腾舜城的理念充分贯彻在装饰装修中在3号线全线13个站点中设置了7个特色重点站将山东济南的文化符号用空间一体化的设计形式进行诠释对于特色重点站我们一个车站设计了一个文化主题这样能将更多的城市符号与文化自信融入市民生活中可以实现轨道交通空间功能性与文化性的完美结合济南轨道交通集团有关负责人介绍为了使舜城的理念贯穿文化特色站设计者将龙山文化元素作为设计基础通过艺术背景墙实现与公?#37096;?#38388;的风格融合

该负责人说以龙腾舜城为统领3号线的设计者进行了一系列特色创新一是按照空间一体化的设计原则将空间设备设施墙面天花灯具等因素统一考虑融入整体空间设计二是以现代的设计手法表现空间根据周边环境提炼不同的色彩区?#32622;?#20010;站点的特色体现当下济南发展的激情与活力三是从线网角度进行总体分析研究确定每条线的线路装修定位和风格指导各条线的深化设计

奥体?#34892;?#35199;站建城市溪谷

轨道交通3号线一期总体设?#39057;?#20301;上海市隧道工程轨道交通设计研究院的工作人员介绍在3号线建设的推进过程中设计者根据施工中遇到的新情况新问题对设计方案不断进行了优化调整

为集约利用车辆基地的土地资源设计者对济南东车辆段预留11层小高层住宅设计建筑面积20万平方米夹层内2万平方米商业设计预留了上盖物业开发条件并调整了车辆段运用库检修规模这为以后城市的发展和物业升值做好了预留条件在龙奥站根据地层条件及周边环境设计者因地制宜地采用了拱形结构设计实现站厅公共区无柱为乘客营造了较好的空间体验

同时在建设过程中设计者对车站建筑装修方案进行专题化设计力图打造济南具有本地特色的第一条全地下轨道交通线路

轨道交通3号线奥体?#34892;?#35199;站的北京城建院设计师特别介绍在经十路与奥体西路规划建设了奥体?#34892;?#35199;站并将与未来建设的其他线路交会于此考虑到在该站点周边云集着?#24179;?#26102;代广场等众多大厦可能带来的巨大客流量设计师结合附属结构及地块特点提出了城市溪谷的设计理念进行了?#40065;?#24191;场与附属结构的一体化设计

这个设计理念的构思源自水流将济南的泉文化融入城市空间中通过流动的线条营造出自由写意灵动的空间场所我们预计这个?#40065;?#24191;场和地面景观很可能成为国?#24335;?#34701;城附近重要的景观节点?#21271;本?#22478;建院设计师对记者说

地铁123号线将能便捷换乘

济南轨道交通3号线一期工程全线长约21.6公里设站13座在济南轨道交通线网的整体规划中3号线是济南城区东部贯通南北向的一条市域快线是市域轨道骨?#19978;车?#37325;要组成部分3号线沿线经过龙洞片区国?#24335;?#34701;城贤文片区盛福庄片区王舍人片区等片区是连接主城东部?#34892;ġ?#26426;场空港组团的纵向线路是济南东部新城的南北向快速客运走廊

参与济南轨道交通设?#39057;?#24037;作人员介绍早在几年前轨道交通3号线的线路走向通过区域停靠站点?#26085;?#20307;轮廓便已基本确定我们对3号线的线路设计并不是孤立的而是先确立济南轨道交通的线网规划对济南各个区域的轨道交通线?#26041;姓?#20307;布局后再对3号线更深入规划设计

济南轨道交通集团有关负责人介绍一条轨道交通线路设计及建设方案的最终确定?#35805;?#35201;经过轨道交通线网规划建设规划工程可行性研究初步设计施工图设?#39057;?#20960;个设计步骤2013年济南轨道交通的设计者从济南市整体发展格局统筹考虑在分析了济南市发展战略城市总体规划土地利用规划的基础?#24076;?#24182;充分结合济南市开发进程客流条件建设条件财政实力等情况最终确定了济南轨道交通线网规划?#33308;?#35268;划确定了济南轨道交通的一期建设线路包括轨道交通3号线R3线一期和1号线R1线一期2号线R2线一期

按照济南?#24418;?#24066;政府部署2020年济南市将全面建成轨道交通1号线1号线R2线2号线一期工程和R3线3号线一期工程运营里程将达到84.1公里在城区形成轨道交通H形基本骨架网络济南轨道交通集团有限公司党委书记董?#40065;?#38472;思斌在?#37038;?#35760;者采访时曾透露

为实现123号线在未来的互通设计者在3号线西周家庄站设置了与2号线换乘未来2号线与1号线可以在王府庄站实现换乘待到济南轨道交通H形基本骨架网络搭建完成届时地铁123号线之间能够便捷换乘济南将走进轨道交通新时代

齐鲁晚报齐鲁壹点 记者吕琳

 
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